4x4 Malaga

LA ALPUJARRA (08-04-06)

La jornada empezó muy temprano, para algunos que ya venían desde lejos, más que para otros (había que preparar los filetes empanados, la tortilla y los arreos de los niños e, incluso, hacer unos cuantos kilómetros para llegar al punto de reunión).

Tras los saludos iniciales y la espera a los más dormilones, llegó el momento de arrancar y el Defender de Traidor hizo honor a su nombre y se negó a mandarle corriente al motor de arranque. Aunque dijo la típica frase "es la primera vez que me pasa" nadie lo creimos y después de comprobar una y otra vez todos los fusibles y relés para dar con el culpable, porque batería si tenía y el resto de los componentes del Defender funcionaban, llegaron los Toyoteros más rezagados del Team Sin Bloqueos y Dani, como si le impusiera las manos, le tocó el cable adecuado, arrancando como si no hubiera pasado nada.

Empezamos la primera parte de la ruta: LA RUTA DE LAS GASOLINERAS. Hicimos varias paradas (hasta tres) para ir recogiendo coches que se incorporaban al grupo y hacer repostajes varios.

Después, una bonita ruta asfáltico-turística por la zona de Órgiva y Lanjarón (cortesía de un tal TOM TOM) y, por fin, llegamos a Dúrcal, donde se termina de completar el grupo.

Iniciamos la ruta, con el emocionante vadeo del RIO TORRENTE. Continuamos con una subida vertiginosa con numerosas curvas en zig-zag de 180º por polvorientas pistas, hasta alcanzar una altura considerable, que nos ofrecía mágnificas panorámicas sobre el valle del Guadalfeo. Como nota curiosa observamos la explícita prohibición de coger pollos bajo multa, aunque parece ser que nadie vio alguno. Lástima que el bosque de toda esa zona fuese arrasado el pasado año por un pavoroso incendio Hicimos una paradita para que los más trialeros demostrasen sus habilidades y descansar un poco de tanto polvo.

Continuamos para descender al pueblo de Lanjarón y retomar, tras un nuevo repostaje, la ruta por pistas. Una nueva ascensión igual a la anterior, aunque ya por paisajes no afectados por el incendio, nos hizo ganar altura de nuevo rápidamente y, guiados por nuestro amigo Felipe, pudimos comprobar la capacidad de maniobra en pistas estrechas de nuestros vehículos.

Llegamos a un pequeño prado completamente encharcado, que nos permitió disfrutar, como niños, de un poco de humedad y barro, para contrastar con el estado del resto del camino. Un pequeño oasis cuatrero.

Llegamos al área recreativo Puente Palo, donde dimos buena cuenta de las viandas que cada uno trajo para la ocasión , disfrutando de un entorno idílico. Mesitas de piedra entre los árboles, una tranquilidad inmensa, fuentes con agua que manaban directamente del deshielo de la montaña y sitio para que los niños jugasen con total libertad y tranquilidad.

Tras la comida, parte del grupo decidió volverse a casa y otros tomamos una estrecha pista que subía hasta las cumbres que se situaban sobre nosotros, con el objetivo de pisar algo de nieve. Un emocionante camino, que se nos antojaba apenas transitado, serpenteaba sobre las laderas de vegetación de alta montaña, hasta alcanzar las primeras manchas de nieve. Apenas a 1 ó 2 kilómetros para coronar la cima, se acabó lo que se daba. Una lengua de nieve cubría parte de la pista, con una peligrosa inclinación que podía llevarse, en un momento dado, el coche pendiente abajo. Dada la hora que era y que ya estábamos todos un poco cansados, decidimos parar allí para jugar un rato con la nieve y dar la vuelta para iniciar el camino de vuelta. Con un poco de trabajo de equipo podríamos haber pasado pero, la verdad, no era el momento. Quedamos emplazados para hacer de nuevo la ruta en otras fechas (febrero o marzo), para pillar más nieve y menos polvo.

En resumen, un día espléndido, lleno de buenos momentos y sensaciones y estupendos amigos. Algo que merece la pena repetir en breve.

Los pequeños de la Ruta:

Chacalín, Pequeño Traidor y Diablillo.

Texto por Traidor
Fotos por Feljur